【高速收费车型分类,高速收费车型分类表】

南城 3 2025-12-11 07:06:15

成宜高速收费标准

里程计费:成宜高速按照车辆行驶里程数进行计费。每公里收费标准为一类车0.5元,二类车0.8元,三类车1元,四类车4元,五类车7元。免费政策:成宜高速对部分车辆实行免费政策。例如,持ETC的川A、川G车辆,行驶在成宜高速时可以享受免费政策。

0.81元/车。根据查询宜宾传媒网得知,成宜昭高速六轴车收费标准是0.81元/车,成宜高速公路是成都到宜宾的高速公路,是四川省高速公路网规划16条成都放射线高速之一,是省内市州政府所在地之间。

成都籍车辆专属优惠:成都籍车辆在成都绕城高速和成温邛高速上,所有合法装载并安装了ETC装置的车辆可以免费通行,该政策长期有效。成宜高速公路差异化收费:ETC车辆在享受全省5%优惠的基础上,成宜高速将额外实施6年差异化收费,第一至三年优惠5%,第四至六年优惠2%,有效期至2028年12月8日。

成宜高速公路ETC优惠:对通行成宜高速公路且已安装使用ETC装置的车辆,在第1至3年给予通行费优惠10个百分点,第4至6年优惠7个百分点。这一政策虽然并非直接减半,但为车主提供了一定的费用减免。

该项目起于成都经济区环线高速,对接成都新机场高速公路南线,经成都市简阳市、眉山市、内江市、自贡市、宜宾市,止于宜宾过境高速公路西段中峰寺枢纽互通立交,全长约157公里。路基宽35米,双向六车道,设计时速为120公里,是成都至各市(州)道路最宽、标准最高的高速公路之一。

跑高速车辆明年会照新《收费公路车辆通行费车型分类》标准收费

1、所有跑高速的车辆明年起将会按照新《收费公路车辆通行费车型分类》标准进行收费,具体内容如下:收费车辆分类调整:新标准将车辆类型重新划分为客车、货车和专项作业车三类进行收费。其中,客车分类的界定值从载人数7人修改为9人,即载人数为9人及以下的车辆划分为一类和二类客车。

2、明年起,将按新版车型分类标准收取通行费。近日,交通运输部办公厅印发了《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T 489-2019)有关问题的通知》,明确从2020年1月1日起,全国收费公路将统一按照新版《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019)来收取车辆通行费。

3、月1日起,收费公路车辆通行费将按照新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准执行,新标准主要在车辆类别划分、1类客车分类界限值调整及计费方式上做出改变,货车、8 - 9座车、摩托车这三类车型将受益。新标准主要内容车辆类别方面2003版标准收费车型分为“客车”和“货车”两大类。

4、新标准中,核载8人和9人的小型客车由原2类客车降为1类客车。这意味着8-9座车今后的通行费将会减少。例如,在某条收费公路上,1类车是0.5元/公里,2类车是0.8元/公里,一辆9座客车行驶100公里,按照新标准执行,通行费将减少30元。

5、024年该收费标准如下:交通运输部对《收费公路车辆通行费车型分类》进行了修订,自2020年1月1日起收费公路车辆通行费将按照新的标准执行。2024年四车道高速公路收费费率为0.45 元/标准车公里。六车道及以上高速公路收费费率为 0.6 元/标准车公里。

2021江西高速公路收费标准查询

在四车道高速收费路段行驶:0.45元/公里 在六车道及以上高速收费路段行驶:0.6元/公里 部分高速收费路段按标准车次收费,如通过某桥梁一次收费20元。提示:车主可以四舍五入,按平均0.5元/公里的收费标准,估算自己的高速通行费。高速通行费计算 每类车型单公里收费 = 收费费率x收费系数。

行车实用信息里程与耗时:全程约120公里(以南昌西收费站计),正常行驶约5小时。服务区:典型设永修服务区(含新能源车充电桩)、共青城停车区。限速提示:山区路段(如梅岭周边)限速可能降至80公里/小时。

所属高速:宁上高速,江西上饶市铅山县 庐山通远收费站:所属高速:福银高速,江西九江市庐山市 黄岗山收费站:所属高速:宁上高速,江西上饶市铅山县 中馆收费站:所属高速:杭瑞高速,江西九江市都昌县 以上只是江西省部分高速公路收费站的信息,具体信息可参考当地高速公路部门发布的信息。

选择出行方式和路线时,可以考虑时间、费用、舒适度等因素,并根据自己的需求和实际情况做出决策。在出行前,建议提前做好行程规划,查询相关交通信息,预订机票或车票。

020年:营业收入为2837亿元。这一数据反映了该集团在当年交通基础设施投资、建设及运营等核心业务领域的综合收入水平。2021年:营业收入增长至4081亿元,同比增长约40.9%。增长主要得益于江西省交通网络建设的持续推进,以及集团在高速公路投资、运营及多元化业务拓展方面的成效。

货运车高速收费标准

1、按车型分类收费小型车类别:2座全封闭面包货车因轴数为2且车重通常不超过5吨,会被归为小型车类别,收费标准大致为每公里0.5元。例如7座及以下的五菱之光5货运版按小型车收费,每公里大概0.45到0.6元,若跑100公里普通高速,费用大概在45到60元。

2、0吨以上货车及集装箱车:每公里138元,属于特大型车辆,适用于超重型货运或集装箱运输。15米货车:每公里32元,采用分段计费规则(如总重不超10吨按每吨每公里8分钱计算,超限部分加收费用)。其他影响因素地区差异:山区、桥梁隧道密集路段或经济发达地区,收费可能上浮20%-30%。

3、客车收费标准:2005年确定全区高速公路1类客车基本费率为0.30元/车·公里,32个收费公路项目均按此执行至今。

4、具体路段收费标准依据《湖北省人民政府关于武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程设站收费有关事项的批复》,武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程1类货车收费标准为0.5元/车公里,收费期暂定30年,自通车收费之日起计算。

5、广西境内的高速公路收费规则根据车辆类型和重量有所不同。以广西钦防高速为例,具体收费标准如下:对于一类车,包括≤2吨的货车及≤7座的客车,每公里收费0.4元。二类车包括2吨~5吨(含5吨)的货车及8座~19座的客车,每公里收费0.8元。

上高速过收费站的时候那个上面是一类车,二类车,三类车,小车应该按哪一...

一类车:7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车。收费价格折算系数为1。二类车:8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车。收费价格折算系数为2。三类:20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车。收费价格折算系数为3。

七座以下小车属于一类车。7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车。8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车。20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车。

在高速公路上客车是按车型收费的,大体如下:一类客车:7座及以下。 0.4元一公里 二类客车:8—19座。 0.5元一公里 三类客车:20—39。 0.6元一公里 四类客车:40座及以上。

河北省高速怎么收费

1、客车收费标准客车按座位数分为四类,收费标准以每公里计费:一类客车(7座以下):每公里0.45元。二类客车(8-19座):每公里0.60元。三类客车(20-39座):每公里0.75元。四类客车(40座以上):每公里1元。特殊说明:车长小于6米的8座和9座小客车、摩托车,按同路段一类客车标准执行。

2、客车收费标准一类客车(7座及以下):每公里收费0.3元至0.6元。例如,南绕城高速为0.6元/公里,京石高速、保津高速多数路段为0.4元/公里,2025年部分新调整路段可能为0.5元/公里。二类客车(8-19座):每公里收费0.6元至2元。

3、例如,一类客车每公里收费0.5元左右,行驶100公里的收费就是50元。 货车收费较为复杂,采用计重收费或车型收费两种方式。计重收费时,根据车辆的实际重量,按照不同的费率标准计算费用;车型收费则类似于客车,根据车型类别和行驶里程计费。

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