最像凯雷德的国产车有红旗LS腾势N9和哈弗H5（2024款）。红旗LS7作为红旗旗舰全尺寸SUV，在设计和定位上与凯雷德最为接近。它的车身采用硬朗平直的线条，前脸大尺寸直瀑式格栅搭配方形LED大灯，整体气场与凯雷德的美式肌肉风格高度相似。
目前最接近凯迪拉克凯雷德的国产车是仰望U8，二者在全尺寸定位、豪华商务属性及硬派性能维度高度契合，同时具备差异化优势。
哈弗H5是一款亲民的硬派SUV，成为很多越野爱好者的入门级车型，这群人有着一颗越野的心，但入手牧马人、兰德酷路泽以及霸道等产品实力不允许，因此选择了性价比超高的哈弗H5，到手后再进行定制化改装。
025年凯迪拉克XT4的毛病、通病和缺点主要包括以下几点：后排空间小：与同级别车型相比，XT4的后排空间显得较为局促，尤其是后排座椅的高度设计，对乘客大腿的支撑不够理想，长时间乘坐可能会感到不适。
空间与舒适性缺陷轴距虽达2779mm，但后排空间利用率不佳，中间地台凸起较大，导致中间乘客长时间乘坐易疲惫。此外，新车皮质材料异味明显，停放数小时后开门时异味扑鼻，需通过通风或放置活性炭加速挥发。
凯迪拉克XT4的刹车系统偏硬，这对于习惯轻柔刹车的驾驶者来说可能较难适应。过硬的刹车可能导致行驶平稳性受到影响，增加了驾驶难度。内饰异味大：凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料包裹，但这些皮质材料的气味较大，特别是在新车阶段，异味可能严重影响车主的用车感受。
内饰异味大 虽然凯迪拉克XT4车内采用了大面积软质材料进行包裹，但是这种皮质材料的味道是真的大，特别是在刚提新车的那段时间异味大到让人难受，车停几个小时再开车门那异味扑面而来，严重影响了车主的用车感受。
到了今年福特即将上市的这款福特领睿，定位于中型SUV，不仅产品定位和车身数据比起福特锐际更大一些，而且最关键的是入门价格都还比定位于紧凑型SUV的锐际还要便宜近0.59万元。
上汽大众ID.3新车指导价在16万多元起，去年推出官降7万元的促销互动，一下就将准入门槛拉低到了12万元区间。加上终端市场的一些优惠政策，基本裸车可以谈到10万元左右，优惠可以谈到超4万元。作为一款纯电紧凑级车型，这售价基本与国产同级持平，有一定的竞争力。
林肯首款国产车——冒险家有望在2020年3月份正式上市，目前已经开启预售，预售区间为280-300万元，这样的价格可以说是会给豪华品牌车型的市场带来不小的竞争力，也非常的亲民了，目前已经有实车陆续现身了，我们也获取到了一组该车的实拍图。
0万预算你会买什么合资车？大多数人基本就两大类，一类是迈腾、凯美瑞这种合资中级车，另一类就是CR-V、RAV4这种合资紧凑SUV。近期，在合资紧凑SUV市场，就有3款重磅SUV来了，手持20万预算的朋友可以看一看。
也不是凭空的想象，因为有个别车型确实有了超越性的表现，今天就介绍其中质量较好，三大件也超越同级别合资车的国产车，希望诸君也能够客观看待。
1、凯迪拉克XT5不是进口车，而是国产车。以下是关于凯迪拉克XT5的详细解释：生产厂商：凯迪拉克XT5是由美国汽车制造商通用汽车生产的，但在中国市场上销售的凯迪拉克XT5是由上汽通用凯迪拉克进行国产的。
2、凯迪拉克XT5是一款备受关注的车型，其身份是进口车还是国产车，时常引发人们的讨论。实际上，凯迪拉克XT5的车型中既有进口车也有国产车。想要确定具体的身份，一个简单的方法是查看车的识别码。如果识别码以“L”开头，那么这辆车就是国产车。凯迪拉克XT5的外观设计给人以稳重之感。
3、凯迪拉克srx和xt5区别如下：凯迪拉克XT5是国产车，凯迪拉克SRX是进口车。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，凯迪拉克SRX为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。在动力和传动方面不同。
4、尝试默认设置。凯迪拉克xt5遮阳帘关不上可以尝试默认设置。凯迪拉克XT5（null）是凯迪拉克的国产车厂上汽通用凯迪拉克于2016年推出的一款SUV，最新年款为2022，别名：国产凯迪拉克XT5。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，凯迪拉克SRX为豪华中型多用途车。
5、作为美国汽车品牌，凯迪拉克早已在国内开展车型生产。例如，凯迪拉克ATSL、凯迪拉克CT凯迪拉克XTS、凯迪拉克XT凯迪拉克XT6等车型均在国内生产。而凯雷德ESCALADE则是一款纯粹的进口车型，其整车在美国制造。需要注意的是，不同车型的生产地可能不同，因此购车时应以官方信息为准。
6、凯迪拉克既有国产车型也有进口车型，它属于美国通用汽车旗下。以下是具体解释：国产与进口并存 国产车型：凯迪拉克在国内有多个国产车型，如凯迪拉克LYRIQ锐歌、凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克CT凯迪拉克XT凯迪拉克XT凯迪拉克XT6等。这些车型是在国内生产，并面向国内市场销售。
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