1、国内汽、柴油价格自2021年12月31日24时起每吨分别提高140元和135元，具体分析如下：调整依据：此次价格调整由国家发改委根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制作出决定。国际原油价格的波动是成品油价格调整的核心因素，当国际市场油价变化达到一定幅度时，国内成品油价格会相应调整。
2、自2024年10月10日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上涨140元和135元。 具体说明如下：价格调整依据：根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制进行。对企业的要求：中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业需组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应。
3、024年10月10日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上涨140元和135元，但2025年10月10日当天的油价调整存在不同预测，具体需以最终调价结果为准。
4、标题：油价调整通知：今晚24时起，加满一箱92号汽油多花5元 摘要：根据国家发改委最新宣布，自2024年10月10日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高140元和135元。以92号汽油为例，每升上涨0.11元，加满50升油箱将多花5元。
5、014年国内油价共调整25次。其中油价总共搁浅6次、上调4次、下调15次。以下为2014年度全年汽柴油价格调整和搁浅时间表以及调整价格。国内油价调整涨幅加大的原因：成品油消费税涨了近7倍。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在0.2元/升。
6、国内汽柴油价格于2022年11月7日24时起上调，95号汽油重回“9元时代”。具体信息如下：价格调整依据与时间：国家发改委11月7日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，决定自2022年11月7日24时起调整国内汽柴油价格。调整幅度：汽、柴油价格每吨分别提高155元和150元。
目前无法确定油价会反转“降价”，但存在降价可能性，需关注后续原油变化率及国际原油价格走势。
国内油价将于8月9日24时开启今年第15轮调整窗口，综合当前原油变化率、国际市场动态及多空因素博弈，本轮调价大概率呈现下降趋势，具体分析如下：核心调价依据：原油变化率“由正转负”数据支撑：截至第8个工作日，综合原油品种变化率为-0.99%，已进入负值区间并接近-0%。
受国际油价延续下跌的影响，国内第8个工作日综合原油品种变化率达到-0.99%，油价预测下调幅度为48元/吨。这一预测走势由之前的“涨”反转进入“调价搁浅”状态，且距离真正意义上的下调仅差一点。按照当前预计走势，国内成品油价在8月9日24时的调价或迎来下跌。
国内成品油价预测累计涨幅缩减：受国际油价下跌影响，我国成品油价预测累计上调幅度回调至46元/吨，且低于调价红线（50元/吨），故暂时处于搁浅状态。然而，随着国际油价延续下探走势，国内成品油价预测累计涨幅继续缩减，甚至有可能由“涨”反转呈现下调状态，说不定实现年内“四连跌”。
1、今日零点国内油价迎来2024年第2次上涨，汽油、柴油每吨均上调200元，折合升价上涨0.16元-0.20元，92号汽油零售限价升至7-8元/升，加满50升油箱较昨日多花约9元。本轮油价调整核心数据调整时间：今日零点（2024年最新计价周期内）。调整幅度：汽油、柴油均上调200元/吨；按升计算，涨幅为0.16元-0.20元/升。
2、当前价格背景：上一次油价下跌后，92号汽油均价降至84元/升，重回“6元时代”；95号汽油均价为31元/升。调整后影响：今晚油价上涨后，92号汽油均价将升至94元/升，距离“7元时代”仅差0.06元/升；若下次继续上涨，92号汽油可能全面突破7元/升。
3、与上一轮对比及累计涨幅：上一轮油价调整大涨210元/吨，是2024年以来最大涨幅，导致大部分地区92号汽油超过8元/升。本轮上涨后，“两连涨”让油价连涨近320元/吨，明天起油价要比6月底贵3毛/升左右。
4、随着市场对经济衰退的担忧加剧，国际油价上演大跳水，受此消息的影响，12日24时国内油价调整大概率下跌，92号汽油跌破9元并迈入8元时代。重返7元时代是梦想，重返6元时代还是梦想，重返5元时代是不可想。
五一过后，国内油价确实实现了年内第三次下调，预计5月15日24时调价窗口开启时，国内油价将下调约120元/吨，折合每升降价0.09元至0.11元。 以下是对此次油价下调的详细分析：油价调整机制与背景国内成品油价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为发布日24时。若调价幅度低于每吨50元则不作调整，并纳入下次调价累加或冲抵。
核心指标：参考原油变化率为-33%，远超国内油价下调红线（通常为±50元/吨阈值）。降幅预测：汽柴油预计下调100元/吨，折合每升价格下降0.08元。调价时间：窗口期为2月19日24时，若后续国际油价无剧烈反弹，本次下调将落地。
本次油价调整结束，实现年内第三次下跌，92号、95号汽油价格显著下降，92号汽油重返“8元时代”，车主加满一箱50L汽油少花14元。具体分析如下：调整幅度：根据国家发改委发布的消息，国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360元和345元。
024年8月8日24时：这是2024年内的第三次汽油价格下调，显示了国内成品油价格与国际原油市场价格的联动性。
国内汽油、柴油价格自2022年7月12日24时起每吨分别降低360元和345元，折合每升下调不到0.3元。 以下是具体信息：调价背景与频率本次调价是今年以来我国第三次下调汽油、柴油价格，也是继6月28日以来连续第二次下调。调价依据为近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制实施。
月15日24时：阶段性回调 随着国际油价回落，7月15日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调130元和125元。此次调整为年内首次“两连涨”后的首次下调，湖南省等省份同步转发国家发改委文件，要求各市州落实调价政策。调整后，全国平均油价回落至7月涨价前水平，92号汽油约下调0.10元/升，缓解了运输物流等行业成本压力。
月26日晚24时国内油价预计迎来年内第14次调整，大概率下调，或实现“三连跌”。调整后，92号汽油多数地区价格在5元左右，部分地区95号汽油将重回“8元时代”。调整背景与预测依据调整规则：我国油价每10个工作日调整一次，7月26日为年内第14次调整窗口。
下周二（7月26日）晚24点国内油价将迎来下调，预计降幅为0.25元/升-0.28元/升，周末需加油的车主可暂缓操作。本轮油价调整背景与数据2022年国内成品油零售价已完成13次调整，其中上涨10次、下跌3次，汽油累计上调2040元/吨，柴油上调965元/吨，折合升价涨幅达62元/升-87元/升。
025年国内油价在3月5日24时迎来第二次下调，汽油下调135元/吨，柴油下调130元/吨，近30天累计降幅突破300元/吨，部分地区95号汽油将重回“7元时代”。具体调整情况调整时间与幅度：2025年3月5日24时（今晚12点）起，国内油价正式下调，汽油价格下降135元/吨，柴油价格下降130元/吨。
025年10月18日，全国92号汽油均价约04元/升，95号汽油大部分地区低于53元/升，0号柴油价格全面跌回“6元时代”。具体价格因地区而异，例如北京92号汽油为05元/升，山东和上海为02元/升，陕西和内蒙古部分地区跌破7元/升；开封95号汽油为54元/升；郑州0号柴油为68元/升。
当日油价基础数据以北京市场为例，2025年10月19日全国油价呈现以下特征：92号汽油：报价约05元/升，但受本轮油价大幅下跌影响，多数地区实际价格已重回6元时代（部分地区低于5元/升）。95号汽油：价格约51元/升，部分地区跌至50元/升左右，与上一周期相比降幅显著。
本轮油价调整后，汽柴油每吨价格大幅下挫近100元，相当于每升下降超过0.6元，创下近四年新低。2025年全年油价统计调整次数与格局：2025年共完成24次油价调整，呈现“11次下跌和7次上涨”的格局。汽柴油累计下跌超过700元/吨，每升降幅超0.6元，整体油价水平显著低于年初。
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