新款马自达3上市,8.99万元起,马自达也开始掀桌子了?

一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。

总结马自达3昂克赛拉以99万元起售，是品牌在市场竞争加剧背景下的主动调整，依托产品升级和成本控制实现价格下探。其配置、性能与价格匹配度较高，且目标用户群体明确，因此这一价格策略具有实质性意义，而非单纯营销噱头。

日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。

最近马自达挺会整活的，前不久最新的SUV产品CX-50行也上市，邀请影帝梁家辉代言，与广大网友重温经典“你坐马自达，怪不得你塞车”，引发了一波回忆杀，并且也得到了许多关注。

在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。

新款马自达3用了什么发动机

1、马自达新款马3配备5T涡轮增压发动机，在动力、配置等方面有诸多亮点，但国内引进情况及价格尚不确定。以下是详细介绍：发布背景与市场反应今年是马自达100周年，过去马自达一直坚持自然吸气发动机，追求操控性与人车合一理念。然而在涡轮增压流行的时代，马自达宣布新款马3将配备5T涡轮增压发动机，这一举措备受关注。

2、马自达3涡轮增压版已率先在墨西哥亮相，以下为详细介绍：动力系统 新车搭载源自马自达CX-9的5T Skyactiv-G（PY-VPTS）发动机，动力经过调校后最大功率为167kW（230PS），峰值扭矩420N·m。传动系统匹配6速自动变速箱，并配备四轮驱动系统，形成高效动力组合。

3、国内现款对比：国内现款马自达3昂克赛拉售价99万元-199万元，仅提供5L和0L发动机，动力选择相对单一。5L自然吸气发动机：最大功率191马力，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡自动或手动变速箱，提供前驱和四驱可选。

4、新款马自达3昂克赛拉的发动机不是压燃式，预计明年正式引入国内。全新马自达3昂克赛拉搭载两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。这两款发动机基本都搭载了马自达创驰蓝天技术。

新款马自达3马力多大

1、新款马自达3的最大马力分别为117马力和158马力。以下是关于新款马自达3马力的详细解释：发动机类型与马力 新款马自达3推出了两款动力车型，分别搭载了5L和0L的自然吸气发动机。其中，5L发动机的最大马力为117马力，而0L发动机的最大马力则提升至158马力。

2、国内现款对比：国内现款马自达3昂克赛拉售价99万元-199万元，仅提供5L和0L发动机，动力选择相对单一。5L自然吸气发动机：最大功率191马力，峰值扭矩252牛·米，匹配6挡自动或手动变速箱，提供前驱和四驱可选。

3、正式数据与优势：7月8日马自达正式声明，马自达3 TURBO最大马力达250，最大扭矩435牛·米，全面碾压自吸版本的186马力和254牛·米扭矩。虽性能上仍不及高尔夫R（288马力）和TYPE - R（306马力），但在扭矩上略胜一筹，且赢过了高尔夫GTI，可称得上“小钢炮”家族一员，具有一定竞争力。

4、核心优势动力与性价比突出2025款厂商指导价99-119万元，0L自然吸气发动机+6AT变速箱版本不足10万元即可购入，同级合资车型中性价比优势明显。动力系统匹配成熟，油门调校线性，0L版本最大马力158Ps，高速加速后劲充足，且无颗粒捕捉器设计，减少了后期维护的潜在问题。

5、全新马自达3昂克赛拉搭载两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。这两款发动机基本都搭载了马自达创驰蓝天技术。5升自然吸气发动机117马力，最大扭矩148牛米，在6100转/分时可以输出最大功率，3500转时输出最大扭矩。

6、全新马自达3昂克赛拉搭载两款发动机，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。两款发动机均搭载马自达创驰蓝天技术。5升自然吸气发动机最大扭矩为117马力，148牛·米，可在6100转/分输出最大功率，3500转/分输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

大动静!马自达终于用上了涡轮增压发动机

1、发布背景与市场反应今年是马自达100周年，过去马自达一直坚持自然吸气发动机，追求操控性与人车合一理念。然而在涡轮增压流行的时代，马自达宣布新款马3将配备5T涡轮增压发动机，这一举措备受关注。

2、至于技术应用，为了进一步压榨动力，新发动机相比之前的M133改成了反置式布局（排气和增压器都在后面），进排气都更长更粗，且机体和外围组件都大量使用铝合金和碳纤维材质，可以有效提高进排气效率，同时减重。

3、开昂克赛拉算是中高档次，马自达也有东瀛宝马的外号，采用的创驰蓝天技术也为其招致好评。昂克赛拉是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型。