1、科二学会四招，大大缩短练车时间 01正确看点位 点位要看对，主要要做好三点。第一点是坐姿，开车时保持背部紧贴座椅，这样身体不容易晃动，导致看点不准。第二点是座椅，上车以后第一件事就是调整好座椅。调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。
2、综上所述，掌握速度要慢、方向要快、看点要准、反思要勤这四个要点，学员就能快速上手科目二，并且高分通过考试。同时，注意培养良好的驾驶习惯也是非常重要的。
3、打方向盘 科目二讲究手脚协调，脚下离合，手上方向盘。能不能控制好速度，取决于离合踩得稳不稳，而能否在场地内控制方向、准确行进，就取决于打方向了。熟练打方向盘这个技能，不仅在考试时能够让你事半功倍以后开车路上面对各种突发状况都能及时做出正确的反应和操作。
4、科二想练得又快又好！记住这四点 一，速度要慢 科二全程是离合控制速度。一般学员刚上手速度还比较慢，熟悉了之后往往“自来快，一快了就反应时间短方向不及时、极容易压线控制车速，半离合联动要掌握“三字诀”：准--找准半联动位置；微--脚掌控制幅度小；稳--达到合适的速度时脚掌要稳定。
右后视镜，在调整上、下位置时地面面积约占镜面2/3，而左、右位置调整到车身占1/4面积即可。
第1个就是安全气囊并不是能够终身使用的。很多人认为只要自己的安全气囊从来没有触发过，那么它就是可以跟着这辆车一直开到报废。
汽车上的冷知识成的老司机不知道汽车上还有这4个功能 第1个 很多人锁车门的时候是通过汽车钥匙来锁车门的，但如果没带车钥匙的时候又想锁住车门怎么办呢？这种现象其实很常遇到，就比如说去别人的车里拿东西。
老司机不一定懂得汽车冷知识…… 首先说说遮阳板。说起遮阳板大家一定不陌生，当迎着阳光驾驶的时候，很多司机都会选择放下遮阳板，以此来阻挡阳光对视线造成的影响，但很多司机都不知道的就是，遮阳板是可以像侧面转动的，主要是在侧面有强烈的光线时进行使用的，因此，遮阳板不仅可以阻挡正面的阳光侧面它也可以进行阻挡。
所以，你可能开了很久的车，但是你却不够了解他，有很多非常实用的知识，也有很多冷知识，但是你只要完全掌握，别说让人觉得你是老司机，就是觉得你是大神级别也不是不可能。下面带你们一起来学习一下。 一般当你开车的时候都会习惯性的把座椅调到一个合适的位置，这样坐着舒服，也方便开车。
汽车的发展已经有一百多年历史，所有汽车构造基本趋于成熟，客观机械设计就是这样，刹车和油门摆放位置，一直遵循传统，沿用至今。设计者应该也反复认真思考过这个问题，最终才得出的这个方案。
1、一方面可能是驾驶习惯问题。有些人在驾驶时会下意识地微调油门，比如想保持一个相对稳定的车速，就会通过小幅度地踩放油门来实现。或者在路况较为复杂，需要频繁调整车速时，也会不自觉地这样操作。另一方面，车辆自身的一些状况也可能导致类似现象。
2、开自动挡车时出现一踩一松油门的情况可能有多种原因。一方面可能是驾驶习惯问题，有些人习惯通过这种方式来控制车速，觉得这样能更好地感受车辆的加速节奏。另一方面，可能是路况因素，比如在拥堵路段，频繁启停，不自觉就会这样操作。
3、%的情况为省油还有人觉得油门踩一下然后松一下让车子滑行是为了让车子省油，以前开一些手动挡的打开车可能还是能省油的，但是这个一定要掌握好节奏，精确控制，不仅要看速度表还是要听发动机声音，全方位的配合才能达到省油的目的。
4、第一个原因就是显而易见的，这位司机的技术不是太好，无法娴熟的控制好这辆车，这辆车下一步该怎么掌控自己心里完全没底，所以会一松一踩，想着这样应该就可以不追尾了。
5、油门一踩一松，可能是为了用油门来控制车辆换挡，在一些复杂的路况当中，油门一踩一松也能更安全地驾驶。控制自动挡车型换挡，一踩一松手动挡车型开车，肯定是避免不了油门一踩一松来换挡的事情了，其实自动挡也是可以通过这个方式来控制车子换挡的。
6、回到问题上来，为什么有些人开车踩油门总是一踩一松？这样合理吗？开车踩油门一踩一松就是正常现象，是客观存在的路况导致司机这么做的，理论上来说，踩油门就是保持匀速或者加速，松油门就是减速，并非只有刹车才能减速，松油门也能达到减速的目的。
首先，关于左侧车轮的判断 很多老司机采用的都是左脚来判断左车轮的位置，因为左脚放的位置刚好就是左侧车轮的位置，再加上空间预判能力，也是能很简单的判别左侧车轮的位置。
手动挡汽车平地起步不熄火启动准备：空挡启动汽车，踩下离合器踏板，将挡位挂入1挡。找半联动点：缓慢松开离合器踏板，当感觉到车辆开始轻微抖动或车轮即将转动时，说明已到达离合器的半联动点。此时需稳住离合器踏板，避免继续松开导致熄火。
过减速带时被刮，损坏部位：前保险杠、排气管，应对办法：减速慢行，能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。
调整驾驶心态，破除5种典型“路怒”思维破除“时间焦虑”：即使无需赶时间，也常设定预期到达时间。应主动放弃严格时间限制，接受“迟到可能发生”，将行程视为动态过程而非任务。例如，提前10分钟出门，预留缓冲时间。停止“马路竞争”：将驾驶视为竞赛，超车则喜、被超则怒。
第二个方法，更换车门密封条 有的汽车本来噪音很小，但是使用时间一长就有更多的噪音产生，这种情况多半是密封条失去了原本的效果，这个时候就可以更换车门密封条，让汽车隔音的效果恢复。在选择密封条的时候，要选择有弹性、柔韧性好的密封条，这种密封条的隔音效果更好。
奔驰s350的雨刮开关在方向盘的左侧后面，具体的使用方法如下所述：首先奔驰s350的雨刷器在方向盘的左边，如下图。奔驰s350雨刮器操作挡杆最外边的按钮是开启前风挡喷玻璃水的。奔驰s350雨刮器操作挡杆中间的区域，第一个档位是OFF，接着的两个档位是慢速自动感应和快速自动感应，拧到这里就可以实现雨刷自动感应。
雨刮器的开关大多数都在车辆方向盘右侧，会有一个单独的雨刮器控制手柄，车主可以通过上下拨动操纵杆（因车型不同，雨刮器的切换方式也有所不同）来开启车辆的雨刮器，雨刮器有不同的档位，车主根据雨量的大小调整雨刮器的频率。
方向盘上的雨刮器喷水开关：一些车型将雨刮器喷水开关集成在方向盘上，通常位于方向盘柄的侧面或者底部。这种设计使得操作更加方便，驾驶员可以通过手指轻松触碰到开关。 仪表盘上的雨刮器喷水开关：另一些车型将雨刮器喷水开关放置在仪表盘上，通常位于方向盘下方或者驾驶员座位附近的中央控制台上。
后车窗雨刷打开和关闭的方法：把雨刷器推向仪表盘方向，然后向上拨动则打开后车窗雨刷开关；把雨刷器推向驾驶员方向，则打开前车窗雨刷器，向上拨动则前雨刷器工作；复位雨刷器位置，则前后雨刷器动作关闭。
横向避让距离：与相邻车道车辆保持至少5米横向间距，避免因对方变道或侧风导致剐蹭。特殊车辆应对 远离大型车辆：避免长时间跟随货车、公交车等高大车辆，其车身会遮挡视线形成盲区，增加风险。若必须跟车，需保持更大距离（建议50米以上），并寻找机会超车。
刚拿到驾照开车，关键要强化安全操作意识，掌握基础驾驶技巧，确保行车安全。关键安全操作 备刹习惯：只要不踩油门，脚就要虚放在刹车踏板上，随时准备刹车。
技巧一：让速不让道含义：驾驶过程中宁愿减速，也不要让出自己行驶的车道。原因：当有车快速插入当前行驶车道时，很多人会下意识转向避让，但变道存在风险。若在变道中被人追尾或冲上护栏，责任全在自己；而选择减速不变道，即便发生碰撞也是对方全责。
新手刚拿驾照紧张不敢上路，可通过以下方法缓解并掌握驾驶技巧：心理建设与规则意识 遵守交规消除紧张：牢记“开车不喝酒、实线不变道、禁停区不停车、单向道不逆行”等基本规则。守规矩驾驶可避免被交警处罚，减少因违规产生的心理压力，面对交警时自然底气更足。
新手刚拿驾照不敢开车上路，可通过提升安全意识、掌握应对技巧、做好前期准备来克服恐惧，具体如下：提升安全意识避免疏忽大意、走神开车时尽量避免打电话，尤其是工作电话，复杂的谈话内容易分散注意力。副驾驶不要与司机聊容易影响情绪的内容，如夫妻吵架拌嘴，人在生气时注意力难以集中。
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