起亚K5新能源怎么样?值得买吗?

综上所述，起亚K5新能源车型在动力方面表现出色，电机设计独特且实用性强。内饰虽无特别惊艳之处，但选装包的加入提升了整体驾乘体验。唯一需要改进的是方向盘在寒冷天气下的异响问题。

由于起亚k5外形时尚，且配置也不错，销售量还是可以的，但起亚k5致命缺点，也同样引起大家的关注。胎噪大，起亚k5分别使用韩泰轮胎和耐克森轮胎，这两个轮胎品牌都偏向于舒适性和静音，但实际使用起来，胎噪还是出乎意料的大。

还搭载了智能互联的技术，其中包含时事智能导航、语音交互识别和多样娱乐信息等功能，满足了消费者对于车辆智能化的需求。面临的挑战市场竞争激烈随着新能源汽车市场的不断发展，越来越多的车企推出了插电混动车型，市场竞争日益激烈。

起亚K5新能源版作为起亚9月份刚上市的车型，让合资厂商捏了一把汗。毕竟个人觉得这款车在配置和动力上已经超越了同级别。正因如此，我个人认为起亚K5新能源版还是值得购买的。毕竟这款车性价比很大，同时加上我国对新能源汽车的优惠政策，对于我们这样的工薪族来说无疑有很大的诱惑力。

选车理由 选择这款车主要是因为就是平时通勤使用，因为公司离家里边儿也不太远，所以想买一款半途行驶既能省油的车，最终看到了，这款新能源的k5，觉得它的外观非常的时尚漂亮，所以就买了它。

起亚k5混动后期费用高吗(起亚k5混合动力起亚K5混动求教)

1、起亚K5混动后期费用相对较高，但具体费用取决于多种因素。以下是对起亚K5混动后期费用的详细分析： 保养费用 定期保养：起亚K5混动作为混合动力车型，其保养项目与传统燃油车有所不同，可能需要更专业的技术和更昂贵的配件。例如，电池组、电机等部件的保养和检查可能相对复杂，因此保养费用会相对较高。

2、相对来说价格比较高的K5插混，在消费者存在偏见的情况下，销量不容乐观。充电设施依赖虽然起亚K5插电混动版在纯电续航里程方面有一定优势，但仍然依赖充电设施。如果消费者没有固定的充电桩，或者所在地区的充电设施不完善，那么该车的纯电行驶优势将无法充分发挥，使用体验会受到一定影响。

3、动力方面，起亚K5凯酷配备了5TL4发动机，发动机最大功率为125kw，峰值扭矩为253牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

16款起亚k5油电混合60公里加速几秒

1、款起亚K5油电混合版60公里加速时间暂无公开数据，但可通过百公里加速时间（5秒）进行合理推测。以下是具体分析： 加速性能的核心指标汽车加速性能通常以“0-100公里/小时加速时间”为标准，而“0-60公里/小时加速时间”更多用于城市驾驶场景的参考。

2、025款起亚K5于9月2日正式上市，共推出4款配置车型，售价区间为198-198万元，相比老款至高降价23000元，并在舒适性配置、安全及智能化方面进行了升级，动力上继续提供5T+7DCT和0T+8AT两种选择。

3、动力表现：搭载0L自吸发动机与电动机组合，可实现269匹马力，混动下油耗可低至2L左右，并有52km纯电续航。价格优惠：蒙迪欧PHEV目前普遍有5万多优惠，价格优势明显。图片展示：东风悦达起亚K5 PHEV 指导价：228-298万 车型亮点：K5作为起亚的B级车，运动和年轻风格依旧。

起亚k5混动版动力解析是

起亚k5混动版的动力可以说是相当好的，详情如下：等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还是满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不是飙车党，上下班用途的车，0到60提速真的很快，可以说猛；80过后市区比较少用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。

起亚K5混动版的经济/运动模式加速十分方便，无需手动切换模式，智能性能很高，并且可以在多种路况下行驶。HEV和EV模式可以自由切换，让人驾驶起来更加轻松舒适。发动机介入的情况下，动力表现更加出色，让人感觉驾驶起来就像起飞一样。整体而言，起亚K5混动版的动力表现可以说是相当不错的。

加速性能的核心指标汽车加速性能通常以“0-100公里/小时加速时间”为标准，而“0-60公里/小时加速时间”更多用于城市驾驶场景的参考。由于起亚官方及权威测试机构未公布16款K5油电混合版的60公里加速数据，需通过其百公里加速时间（5秒）结合动力系统特性进行推算。

起亚K5插电混动版动力怎么样及K5插电混动EV模式纯电动力怎么样

1、如果你喜欢按钮式和快速加速的车型，起亚K5插电式混合动力车是个不错的选择。同时，其低油耗和大空间性能也能兼顾家庭日常需求。电动车具有低速大扭矩的特点，在低工况下速度非常快，动力方面完全不用担心。在大多数有电的情况下，K5插电式混合动力会以纯电动起步，起步动作非常平稳。

2、整体而言，起亚K5混动版的动力表现可以说是相当不错的。另外，起亚K5混动版的电机启动非常安静平稳，深踩油门的时候，发动机介入的动力更加强劲。不仅可以轻松随意超车，现在也不一定需要依赖惯性超车了。完整的发动机和电机舱以及插电位置都很便利，让驾驶体验更加完美。

3、换代前的起亚K5在乘坐空间方面有不错的口碑，而这款K5插电混动动力上虽然有改变，但从后排的空间表现来看，似乎没有因此受到任何影响，哪怕是高个子坐在后排，也不会有局促的感觉。

4、充电设施依赖虽然起亚K5插电混动版在纯电续航里程方面有一定优势，但仍然依赖充电设施。如果消费者没有固定的充电桩，或者所在地区的充电设施不完善，那么该车的纯电行驶优势将无法充分发挥，使用体验会受到一定影响。