【车问大师】大众迈腾VS红旗H5,谁才是“最强商务舱”?

经过多次测试，红旗H5的稳定性要优于迈腾，当然这只是测试，平时开车还是要低速通过减速带，否则你的底盘衬套和悬架系统会提早跟你说baybay！全篇总结 红旗H5为咱们稳稳地守住了“国车的荣誉”，《车王争霸赛》第三集的名录里再添一名“舒适王”。

引言：这两年，B级车市场出现了两极分化的状态，以本田雅阁、丰田凯美瑞以及大众帕萨特和迈腾为首的德系、日系车牢牢占据着第一梯队，每个月卖出2万台左右已是家常便饭，但其它车型的日子就不太好过了，哪怕曾经是日系三强之一的日产天籁，换代之后如今月销量也不足一万辆，更别提韩系、法系车了。

全新一代迈腾荣获2025年首款“五星+4G”双安全认证车型

1、C-NCAP五星安全认证：2024年3月，全新一代迈腾斩获2024版C-NCAP五星安全认证，成为中高级轿车市场为数不多的“双权威认证”持有者。

2、全新一代迈腾并未荣获2025年首款“五星+4G”双安全认证车型，而是在2024年获得了C-NCAP五星安全认证与C-IASI“4G”全优认证。具体说明如下：C-NCAP五星安全认证：2024年3月，全新一代迈腾斩获2024版C-NCAP五星安全认证，成为中高级轿车市场为数不多的“双权威认证”持有者。

3、燃油车旗舰：全新一代迈腾——安全与品质的标杆 权威认证加持：根据一汽-大众官网信息，2025款迈腾荣获“五星+4G”双安全认证，成为同级唯一通过此项严苛测试的车型，侧面碰撞、主动刹车等安全性能达到行业顶尖水平。

4、车身结构与材料强度迈腾：采用HSB高强度安全车身，高强度钢占比达88%（热成型钢33%），关键部位使用超高强度钢，搭配笼式车身结构。碰撞时能高效吸能和分散冲击力，2025年新款还获得“五星+4G”双安全认证（行业最高标准之一）。

5、025年大众最安全车型为ID.7和迈腾（特殊提名），二者均通过权威碰撞测试并搭载创新安全技术，综合安全表现领先同级别车型大众ID.7：新能源领域安全标杆 权威碰撞认证获2025年Euro NCAP五星评级，综合安全表现进入全球前十。

虚高参数不可信!马力机实测来验证大众迈腾330T刷ECU一阶段可调空间有多...

1、大众迈腾330T刷ECU一阶段可调空间实测分析 大众迈腾330TSI搭载着型号为EA888-DBF的0T涡轮增压发动机，其原始最大功率为137KW（186HP）/5000rpm，最大扭矩为320NM/1600-4000rpm。

2、大众迈腾330T刷ECU后动力提升显著，艾森技术团队提供激进版与稳定版两套调校方案，马力与扭矩均有提升，且通过马力机实测验证整体动力曲线优化效果。

3、最大扭矩：300NM（1450-4100rpm）升级后预估：最大马力：约220-240HP 最大扭矩：约350-380NM （具体数值需实测确认）总结：大众迈腾330TSI通过ECU升级可显著提升动力，但需严格遵循专业流程与安全规范。升级后建议进行马力机测试，量化动力提升效果，并定期维护车辆以确保长期稳定性。

4、对19款大众迈腾进行德国FIT-TUNING斧头特调的ECU一阶动力升级后，车辆动力性能显著提升。具体表现如下：车型与基础参数：本次调校对象为2019款大众迈腾0T车型，原厂动力参数为137kW（186马力）/320Nm。