2010款迈腾1.4T变速箱油多久更换一次比较好?

010款迈腾4T的变速箱油，在正常情况下并不需要常规更换。以下是对该问题的详细解变速箱类型与设计：2010款大众迈腾4T车型搭载的是7速干式双离合变速箱，这款变速箱采用免维护设计，旨在提供长期的可靠性能。更换周期：由于其设计特点，这款变速箱并不需要常规的变速箱油更换。

迈腾变速箱油不建议统一按10万公里更换，需根据具体车型和保养条件综合判断。以下是详细分析：不同变速箱类型的更换周期差异干式双离合变速箱 4T迈腾：建议每6万公里更换变速箱油，需使用9升全合成75w-90变速箱油及1升机电单元用油。

迈腾变速箱油并非终身不用换。一般情况下，迈腾变速箱油的更换周期没有固定标准，常见建议如下：通常每2年或每行驶4 - 6万公里更换一次。也有说法是每5万公里、3年、6 - 8万公里更换。常见的更换周期是6万公里。具体更换周期还要根据用车强度和行驶路况决定。

变速箱油的更换周期为6万公里。更换容量为4L。变速箱油就是齿轮油用于变速器内，其可以通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏直接影响到变速器的操纵性能。变速箱油更换方法 重力更换 更换的方法及原理与机油一样。利用工具将螺母拧松，在重力作用下变速箱油会自动流下。

一般来说，自动变速箱的车辆，每行驶4到6万公里左右就需要考虑更换变速箱油。迈腾作为一款常见的家用轿车，也遵循类似的规律。变速箱油在变速箱中起着润滑、散热、传递动力等关键作用。随着使用时间的增长和里程数的增加，变速箱油会逐渐变脏、变质，其性能会下降。

迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式?大众迈腾变速箱的问题多吗

1、迈腾B8 2025款280TSI豪华版搭载的干式双离合变速箱（DQ200）故障率处于行业合理范围，并非高故障率，正常使用且定期维护下可靠性有保障，但需注意其技术特性带来的常见反馈。

2、t车用的变速器是干式双离合。动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。干式动力换挡的换挡速度更快，但是这样的变速器散热性能不是很好，可靠性和稳定性也不一定很好。

3、【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式，配备的是DQ200双离合器。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

11年大众迈腾1.4t怎么样

1、011款大众迈腾4TSI车型整体定位偏向城市通勤，动力表现、燃油经济性和可靠性在同级别中处于中等水平，但存在部分设计缺陷需注意。以下是详细分析：核心优势 燃油经济性突出：搭载EA11系列4T涡轮增压发动机，匹配7速DSG双离合变速箱，综合油耗约5-5L/100km，适合城市短途通勤。

2、年大众迈腾4T车型整体表现中规中矩，适合日常通勤但存在动力和稳定性短板，需根据需求权衡选择。动力表现：满足基础需求，高速后段乏力搭载EA111系列4T涡轮增压发动机，最大功率96kW/5000rpm，峰值扭矩220Nm/1750-3500rpm，匹配7速DSG双离合变速箱。

3、综上所述，11款大众迈腾4T在外观、配置、技术和动力等方面表现不错，但内饰设计、后座空间以及部分配置和变速器方面存在一定的问题。消费者在购买时应根据个人需求和预算进行权衡。

迈腾1.4t变速箱是干式还是湿式

1、【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式，配备的是DQ200双离合器。具有更好的燃油经济性、更便利的动力总成摆布性等特点。干式双离合与湿式双离合的区别在于两者不同的离合器片工作环境。湿式双离合器片，是指离合器片浸泡在变速箱油液里。干式双离合的离合器片直接与发动机飞轮接触。

2、迈腾280的4T车型配置的是干式双离合变速箱，而0T车型配置的是湿式双离合变速箱。以下是关于迈腾280双离合变速箱的详细解4T车型：搭载的是干式双离合变速箱。这种变速箱的结构相对简单，成本较低，但在高温或频繁换挡的情况下，可能会出现散热不良或顿挫等问题。

3、t车用的变速器是干式双离合。动力换挡有两种，一种是干式，一种是湿式。干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中，而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。干式动力换挡的换挡速度更快，但是这样的变速器散热性能不是很好，可靠性和稳定性也不一定很好。

4、7挡干式双离合变速箱2018款迈腾的4T和8T车型搭载的是7挡干式双离合变速箱，型号为DQ200-7-SPEED-DCT。干式双离合变速箱的特点是离合器片不浸泡在油液中，通过空气散热，结构相对简单，传动效率较高，燃油经济性表现较好。

迈腾1.4耐造吗能跑个四五十万公里吗?发动机变速箱设计寿命多少_百度...

1、迈腾4的7速干式双离合变速箱，在高速行驶时，如果能得到及时的维护，通常表现稳定，耐用性良好。然而，如果车辆频繁穿梭于市区的拥堵路段，这种变速箱会面临较大压力。由于频繁的换挡和高温环境，可能会加速其部件磨损，对使用寿命构成潜在威胁。

2、发动机烧机油问题：EA111发动机若保养不当或行驶里程超过10万公里，可能出现机油消耗过大情况（建议每5000公里检查机油液位）。 配置相对简陋：低配车型无倒车影像、定速巡航等实用功能，内饰塑料感较强，隔音效果一般。

3、动力性能：4T迈腾的动力对于日常家用完全足够，其极速能跑到200多公里每小时，零百加速受车身重量影响不大。大众EA211发动机搭配DQ200干式双离合，性能表现不错，在长途和城市驾驶中，性能远超0自吸或者5的日系车。

大众迈腾1.4t变速箱是湿式还是干式的

1、【太平洋汽车网】迈腾4t变速箱是干式，配备的是DQ200双离合器。双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是没有被浸泡在变速器油内的，湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。

2、大众的2t和4t发动机基本都会匹配干式动力换挡。湿式动力换挡的换挡舒适性也优于干式动力换挡。是目前动力换挡中非常流行的变速器。这种变速器换挡速度快，传动速度高，受到了许多消费者和车辆制造商的欢迎。powershift的结构和手动挡类似，只是多了一套离合器和一套换挡调节机构。

3、7挡干式双离合变速箱2018款迈腾的4T和8T车型搭载的是7挡干式双离合变速箱，型号为DQ200-7-SPEED-DCT。干式双离合变速箱的特点是离合器片不浸泡在油液中，通过空气散热，结构相对简单，传动效率较高，燃油经济性表现较好。