经典与未来的碰撞!马自达三款老车讲述百年发展历程

市场拓展：从日本市场到全球化，三款老车帮助马自达打开国际市场，尤其是Cosmo与Luce系列，提升了品牌在国际车坛的地位。北京车展：经典与未来的碰撞 展出意义：马自达将三款老车带到中国，在品牌百年之际让中国消费者近距离感受传奇车型，加深对马自达技术历程与品牌文化的理解。

马自达R360 这是一台马自达在1960年推出的K-Car车型，也是品牌的首款四轮乘用车，它对于马自达的历史意义非同反响，这也是为何其出现在本次马自达“百年展台”最重要的原因。

马自达福美来汽车尾部的“323”是什么意思

1、马自达 323（在日本叫Familia，中文译作“福美来”） 是一款由日本马自达公司在 1976 和 2003 之间生产的半紧凑型小汽车。 在美国它先被叫做 GLC， 然后叫 323，最后从 1990 年开始叫 Proteg é。 它在南非叫Etude。自2004年起，福特公司的马自达 3代替了这个系列，但马自达仍然对它有所贡献。

2、323是马自达最后一代X2X车系的标识。 马自达曾经的车系包括123262929，其中121和929已停止开发，只留下3系和6系，并且改用马自达3和马自达6表示。 1系被新的马自达2代替，新一代马自达只用单个数字表示。

3、是马自达早期family车型的统一代号，那时还有626，929等车型，分别代表的紧凑小车，中级和高级车，福美来就是family的译音，是对family进行外型改动的车型。

4、第一代美莱的前雾灯是方形的，323贴在车尾。美莱二代的前雾灯是圆形的，车尾有家人。第三代美莱和之前的版本完全不同。美莱一代实际上是马自达323。关键区别在于，323的发动机是纯进口的，进口零件也很多，只是样式更老，但不影响驾驶者舒适的驾驶体验和更随心所欲的操控。

5、福美来1代、2代、3代在外观设计上有着明显的差别。福美来1代的前雾灯呈现方形，汽车尾部贴有323标识。而福美来2代的前雾灯则为圆形，汽车尾部带有FAMILY标识。至于福美来3代，其设计相较于前两代有着根本性的改变。

适合年轻人的第一台车型,2.0L的马自达昂克赛拉!

没有之一（其他的车型，那些都是单纯的快），所以年轻人的第一辆车型，小编还是更加推荐选择马自达昂克赛拉0L的版本，别让自己第一辆车就直接选择了速腾L或者朗逸车型，毕竟这些车型是你年龄增长之后，才适合开的车型，趁着年轻多开开这类与众不同的车型吧。就比如今天所述的马自达昂克赛拉！一台能让你体验到人马合一的车型。

017款昂克赛拉0L以运动化设计、丰富配置及高效动力系统为核心优势，适合追求驾驶乐趣的年轻用户，但在舒适性与空间表现上需权衡。

马自达3昂克赛拉目前价格优惠后具备较高性价比，尤其0L自动版降至99万后诚意显著，但需结合配置需求和品牌处境综合判断是否划算。

马自达3昂克赛拉：10万级驾驶乐趣之选该车型以机械素质和操控性为核心优势，尤其适合预算有限但追求驾驶体验的用户。其0升自吸发动机匹配6AT变速箱，调校偏向欧系风格，车身重心后移设计进一步提升了弯道操控性。

20万级紧凑型SUV,马自达CX-5值得买吗?月供不到5000

1、全款购买一台马自达CX-5，2019款 云控版 0L 自动两驱智享型，裸车价144万（以车主提车平均裸车价计算），加上购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，总的提车花费大概为89万。不想全款买车，还可以考虑低首付方式。

2、马自达CX-5整体性价比处于中等偏上水平，是否值得购买需结合个人需求判断。若注重操控性、设计质感且预算有限，它是不错的选择；若追求空间实用性或高性价比配置，则需对比其他竞品。

3、对于追求个性和驾驶乐趣的消费者来说，马自达CX-5无疑是一个值得考虑的选择。未来，随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，CX-5也将继续升级和完善自己，以更好地满足消费者的需求。

4、025款马自达CX-5舒适型是否值得购买需结合需求判断，若重视驾驶体验且预算有限，是性价比之选；若家庭用车需求突出，需谨慎评估。价格与性价比：终端优惠后价格友好，经济性占优官方指导价158万，终端优惠后约15万落地，在合资紧凑型SUV中价格竞争力较强。

5、马自达CX-5是否值得购买需结合具体需求判断，若预算有限、注重驾驶乐趣且对空间要求不高，它是一个性价比之选；若追求大空间或最新科技配置，则需对比其他车型。价格与配置方面，马自达CX-5裸车价158万起，部分版本优惠后10万出头可落地，包含置换补贴、国补等，价格优势明显。