电动车为什么没有CVT变速箱?

1、电动车通常没有CVT变速箱，主要原因在于电动机的特性使其无需传统变速箱即可满足大部分驾驶需求，但部分电动车通过引入CVT变速箱来优化性能和效率。具体原因如下：电动机转速范围广：电动机的转速可用范围非常广，像特斯拉这类电动机最高转速可以达到15000rpm。电动机只需对输入的电流进行调整，就可以完成对其动力输出的控制。

2、电动车基本不采用CVT变速箱，因为电机和发动机相比的优点在于没有怠速的存在，电机在不需要输出动力的情况下可以恢复到静止状态。

3、电动车通常没有变速箱，主要是因为其电动机的特性以及电动车的整体设计需求。首先，电动机与燃油机在动力输出特性上存在显著差异。燃油机需要在一定的转速范围内才能达到峰值扭矩，并且其可耐受的转速也有限。因此，燃油机通常需要变速箱来放大扭矩，并调节发动机转速以适应不同的行驶需求。

没有了发动机和变速箱的电动车,正在靠这些方法掏空你的钱袋子

没有了发动机和变速箱的电动车，可能通过营销噱头、品牌光环、资本运作等方式影响消费者，但产品本身未必具有足够优势，消费者需警惕被“收割”。具体分析如下：营销噱头与品牌光环：特斯拉被很多人比作汽车界的“苹果”，以“颠覆者”形象出现，发火箭、放卫星、玩芯片等操作吸引了大量关注。

没有变速箱的车子会怎么样?

没有变速箱会怎么样 （1）车子启动困难 根据之前说的变速箱原理，如果没有变速箱，车子启动时候要非常大的扭矩，但发动机输出扭矩小，这样就会导致启动困难，甚至车子动不了的情况发生。

这个问题实际中没有太大的可能性，从机械的角度来看，没有变速箱和离合器，车子甚至都很难启动。个别电动车可以直接由电机驱动车轮。所以我们只从理论上来讨论。变速箱改变的是扭矩，功率输出由发动机决定。因此，有没有变速箱，最终输送到车轮上的，还是发动机的输出功率。

差很多的。没有变速箱的车子只能靠油门调整车速。但是，油门减小了，动力就相应的减小。在装载重物或上坡时需要较大的动力。在发动机马力有限的情况下，有变速箱的车子就有明显的优势。在低速的时候，有较大的动力。

【太平洋汽车网】纯电动汽车是没有变速箱的，大部分纯电动汽车只有一个减速器，这个减速器可以降低转速提高扭矩，只有这样才可以让车子正常行驶。纯电动汽车也是没有必要使用变速箱的，纯电动汽车的电动机转速范围是比较大的，直接使用电动机调速就可以了。

“内燃机”转速高，在车子的起步阶段拉动静止的车身会导致“扭矩”不够用，所以要依靠变速箱的“低挡位”进行降速“增钮”，让车子能跑起来，并且逐步升挡让车子越来越快。如果没有“变速箱”仅仅依靠发动机进行输出，那么可以确定的就是车子的提速会满的惊人，油耗也会高得惊人。

新能源汽车没有发动机、变速箱,也需要按时保养吗?

1、新能源汽车也需要按时保养。新能源汽车虽然没有了传统燃油车的发动机和变速箱，但仍然需要进行定期的保养。根据新能源汽车的保养手册，通常建议每6个月或行驶12000公里进行首次保养。新能源汽车的保养项目相对简单，主要以检查更新为主，包括电机系统、刹车系统以及电脑系统三大块，同时涉及一些少量油液的更换，如齿轮油和刹车油。

2、纯电动新能源车仍然需要去4S店进行保养。纯电动新能源车虽然没有了传统燃油车上的发动机和变速箱等动力总成，不需要进行机油更换、火花塞更换等常规保养项目，但其电池、电机和电控系统（简称“三电系统”）作为核心部件，同样需要专业的维护和保养。此外，纯电动新能源车在常规保养方面也有一些独特的需求。

3、随着新能源纯电汽车的保有量越来越高，在很多限牌限号的城市，新能源汽车几乎成为首选车辆。这时很多朋友就会问，纯电动的新能源汽车，没有发动机和变速箱是不是就不需要进行保养了？答案是：还是需要定期保养，虽然没有发动机和变速箱，但是纯电动汽车的三电系统和一些易损件都是需要定期检查和保养的。

电动汽车有变速箱吗

纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱，大部分车型仅搭载单速变速器或减速器。以下是详细解释：纯电动汽车的动力输出方式决定了其无需传统变速箱纯电动汽车依靠电池组驱动电机输出动力，电动机的转速范围广（0-7000转均属正常工作范畴），且从零转速即可输出最大扭矩。这与内燃机需达到特定转速才能输出最大扭矩的特性截然不同。

纯电动汽车通常不使用变速箱，但部分纯电动汽车也配备了变速箱。以下是具体分析：不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。

电车没有变速箱的主要原因是电动机的输出特性、能量利用效率、成本控制以及结构简化等方面的优势。首先，我们需要了解变速箱的作用。变速箱是汽车动力系统中的一部分，主要负责调节发动机输出的扭矩和速度，使车辆在不同的行驶条件下获得合适的动力输出。

纯电动新能源车大部分没有传统意义上的多挡位变速箱，但通常有固定齿比变速箱（单速减速器）。单速减速器的作用与特点单速减速器的工作原理是将电动机的高转速降低，同时提升扭矩，使车辆能够正常行驶。这种结构具有诸多优势，其结构简单，不易损坏，维护成本低且省电。

为什么都说电动车根本不配有变速箱?

1、所以一般来说电动车是不带变速箱的，带了没什么好处，反而是增加成本和难度，甚至是故障率。电动车想性能更好，还是需要变速箱不过我们如果再较真一点的话，变速箱对于电动车来说，也不能说是完全没有帮助。《汽车实用技术》期刊上面有论文，《电动车两档变速器设计开发》里面有个记录。

2、电动汽车并不是没有变速箱的，减速器可以理解为单速变速箱，这其实就是变速箱的一种。电动汽车通常没有变速箱，不是因为它们完全不需要，而是因为这种技术无法获得。但是一般家用电动汽车不能，电机需要减速而不是换挡，因为电机的运行特性。

3、电动车通常没有CVT变速箱，主要原因在于电动机的特性使其无需传统变速箱即可满足大部分驾驶需求，但部分电动车通过引入CVT变速箱来优化性能和效率。具体原因如下：电动机转速范围广：电动机的转速可用范围非常广，像特斯拉这类电动机最高转速可以达到15000rpm。

4、有人说电动车不配有变速箱，这是为什么？发动机的输出功率是速度越低，扭矩越大，这意味着发动机可以在低速甚至零速时产生一对大的副，以确保电动汽车在开始时的动态响应。在高速阶段，发动机功率范围特别宽，约为0-8000 rpm。尽管高速发动机扭矩正在减小，但由于其巨大的惯性，车辆仍然具有良好的功率响应。